Тормоза колодочные ТКГ

Структурное обозначение тормозов ТКГ

ТКХ-Х-(1)-Х2:
ТК - тормоз колодочный
Х - вид привода
Т - с электромагнитом МО переменного тока
МП, П, ПМ - с электромагнитом МП, МПТ, ТКП постоянного тока
Г, ТГ - с электрогидравлическим толкателем ТЭ
Х - диаметр тормозного шкива, мм
РВ - взрывозащитное исполнение
1 - порядковый номер модификации (с электрогидравлическим толкателем ТЭ-Х-РД)
Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150 69

Тормоза ТКГ - условия эксплуатации

Рабочая среда пожаробезопасная и взрывобезопасная, нерадиоактивная. Содержание паров щелочей и кислот должно быть в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечных лучей. Требования техники безопасности должны соответствовать ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75.

Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе. Тормоза ТКГ, ТКТГ, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа:

• ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды.
• ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.
• ТКМП используют для металлургического оборудования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М.

Колодочные тормоза ТКГ, ТКТГ соответствуют техническим условиям:

• ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94;
• ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94;

Нормативно-технический документ (ТУ)

ТУ 3178-003-11523712-94;
ТУ 3178-004-11523712-94;
ТУ 3178-005-11523712-94;
ТУ 3178-009-11523712-96

Гарантийный срок эксплуатации тормозов ТКГ, ТКТГ - 1,5 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2 лет со дня отгрузки потребителю. Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью оборудования, в котором используются тормоза.

Технические характеристики тормозов ТКГ, ТКТГ

Наименование параметра	Значение параметра для типоисполнений тормозов ТКГ электрогидротолкателями
	ТКГ-160	ТКГ-200		ТКГ-160-1	ТКГ-200-1	ТКГ-300	ТКГ-400	ТКГ-500
Диаметр тормозного шкива, мм	160	200		160	200	300	400	500
Расчетный тормозной момент, Н·м	100	300		100	300	800	1500	2500
Род тока	Переменный, частотой 50 Гц
Напряжение, В	220/380
Потребляемая мощность, В·А	160			160		200	240
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее	300			300		500	800
Ход штока толкателя, мм, не менее	32 (50)			50		65	80
Время наложения колодок, с, не более	0,2			2		0,35	0,4
Масса тормоза, кг, не более	21,5		30	21,5	30	55	95	150
Тип толкателя	ТЭ-30			ТЭ-30 РД		ТЭ-50	ТЭ-80
Диапазон регулирования полного времени опускания штока, с	-			2-8		-
Усилие демпфирующей пружины (регулируемое), Н				80-200
Максимальный ход регулирования демпфирующей пружины, мм				22,5

Конструкционно колодочные тормоза имеют пружинное замыкание, автоматически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, оборудованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент.

Особенностями тормозов ТКГ являются:

• гарантированная взаимозаменяемость;
• высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;
• простота регулировки;
• возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза.

Тормоз ТКГ, ТКТГ с электромагнитным приводом состоит из следующих основных частей: электромагнита и механической части. При выключенном электромагните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива.

При включении электромагнита его якорь, прижимаясь к сердечнику,перемещает конец штока, который сжимает главную пружину. Рычаги,освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив.

Тормоз ТКГ, ТКТГ с электрогидротолкателем состоит из следующих основных частей: электрогидравлического толкателя и механической части.

Принцип работы тормозов такого типа следующий: при выключенном электрогидравлическом толкателе под действием сжатых пружин, рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива; шток электрогидравлического толкателя при этом находится в нижнем положении; при включении электрогидравлического толкателя его поршень выдвигает вверх шток, который разжимает пружины; рычаги, освободившись от действия пружин, расходятся, растормаживая шкив.

В тормозах новой модификации типов ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, за счет использования электрогидравлического толкателя ТЭ-30 РД со встроенным обратным клапаном и демпфирующим устройством, осуществляется плавное увеличение тормозного момента М от (0,2 0,8)М 3[0] в регулируемом диапазоне времени от 2 до 8 с. Использование указанных тормозов в механизме передвижения и поворота кранов в обычном технологическом режиме позволяет осуществлять их регулировку на расчетный тормозной момент с обеспечением торможения крана без толчков, резких замедлений и срыва ходовых колес, что повышает надежность и безопасность эксплуатации кранов, работающих на открытом воздухе и подверженных действию ветровых нагрузок.

Демпфирующий узел устанавливается на верхнюю часть штока привода и соединяется с верхним рычагом тормоза. Регулировка демпфирующего узла состоит из регулировки свободного хода штока толкателя относительно рычага тормоза, а, следовательно, и регулировки времени наложения максимального тормозного момента на шкив и установки длины регулировочной пружины.

Общий вид, габаритные и установочные размеры колодочного тормоза, типа ТКТГ с электрогидротолкателем:

Тип тормоза	Габаритные и присоединительные размеры тормозов типа ТКТГ, мм
	А	А1	В	D	Н	Н1	L	L1	L2	L3
ТКТГ-600	500	250	250	600	865	415	1335	870	800	400
ТКТГ-700	610	305		700	977	465	1610	1057	904	452
ТКТГ-800	700	350		800	1076	540	1800	1192	1034	517

 

продолжение

Тип тормоза	Габаритные и присоединительные размеры тормозов типа ТКТГ, мм
	а1	а2	b	b1	b2	d	hmах	l1	l2	s	s1
ТКТГ-600	126		240	200		30	60	200		10	20
ТКТГ-700	150		280	230		34	90	210
ТКТГ-800	160		320	240		38	140	225			35

Тип тормоза	Габаритные и присоединительные размеры тормозов типа ТКГ, мм
	А	А1	В	D	Н	Н1	L	L1	L2	L3
ТКГ-160	200	72	202	160	415	144	495	355	263	140
ТКГ-200	350	175		200	425	170	603	419	415	213
ТКГ-300	500	250	212	300	550	240	772	502	560	270
ТКГ-400	340	170	232	400	600	300	895	630	530	265
ТКГ-500	410	205		500	735	400	1160	727	786	433

 

продолжение

Тип тормоза	Габаритные и присоединительные размеры тормозов типа ТКГ, мм
	а1	а2	b	b1	b2	d	hmах	l1	l2	s	s1
ТКГ-160	90		70	120		13	32	30		6	6
ТКГ-200	120	60	90	150	90	18		50	80	8	7
ТКГ-300	150	80	140	190	120	22	65	80	100		12
ТКГ-400	68		180	180	128		80	120
ТКГ-500	85		200	200	140	27		180